
2026年,作为首次入驻F1赛场的新晋车队凯迪拉克签约的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹,近日在一档播客节目中畅谈了自己对新赛季的期待与个人职业规划,同时真诚分享了在前东家红牛车队的经历与感受。佩雷兹毫不掩饰地表示:“身为维斯塔潘的队友,是F1中最艰难、最具挑战性的工作。”
佩雷兹在2024赛季表现明显下滑,多次正赛未能进入前列争夺位置。与此同时,他的队友——荷兰天才车手马克斯·维斯塔潘,以高达437分的成绩连续第四次赢得世界冠军奖杯,而佩雷兹仅积152分,排名第八,两人之间的巨大差距不仅让佩雷兹备感压力,也让红牛车队失去卫冕车队冠军的机会,最终屈居第三名。战绩低迷让红牛在12月中旬提前与佩雷兹解除今年六月续签的两年合约,令这位经验丰富的赛车手不得不暂时告别F1赛场。
在Oswaldo Trava主持的播客中,佩雷兹坦言:“虽然我曾属于最强大的车队,但和维斯塔潘同处一支队伍,感受非常复杂。他的表现如此强大,把我置于F1里最困难的境地。”他进一步解释道:“在红牛这里,如果我跑得比维斯塔潘快,这就成了问题,整个团队气氛会变得极度紧张;反之,如果我表现太慢,即便维斯塔潘也不发挥,那依然会带来困扰。”
展开剩余34%佩雷兹自2011年踏入F1,自那以后他的职业生涯多有亮点,其中2023赛季最为出色,当年他仅次于维斯塔潘获得车手年度亚军。对于未能帮助红牛继续建立王朝,他感到非常遗憾:“我们曾拥有理论上可以称霸10年的顶级团队,但很不幸,一切都在无形中被破坏了,梦想终究画上了句号。”
现年35岁的佩雷兹,在F1征战14个赛季,巅峰时期是在2022年,他凭借305分的单季最高积分摘得车手榜季军;2023年则拿到285分,创下个人最佳排名亚军。然而,2014至2023年间他共获得4个分站冠军,却在2024年一胜难求,最终只位列第8,并与红牛提前结束合作。佩雷兹感慨:“我们曾经拥有这个运动最顶尖的团队,我相信我们有潜力在接下来十年统治F1,但如今这一切已成过去,只能接受现实。”
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