2026年，作为首次入驻F1赛场的新晋车队凯迪拉克签约的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹，近日在一档播客节目中畅谈了自己对新赛季的期待与个人职业规划，同时真诚分享了在前东家红牛车队的经历与感受。佩雷兹毫不掩饰地表示：“身为维斯塔潘的队友，是F1中最艰难、最具挑战性的工作。”
佩雷兹在2024赛季表现明显下滑，多次正赛未能进入前列争夺位置。与此同时，他的队友——荷兰天才车手马克斯·维斯塔潘，以高达437分的成绩连续第四次赢得世界冠军奖杯，而佩雷兹仅积152分，排名第八，两人之间的巨大差距不仅让佩雷兹备感压力，也让红牛车队失去卫冕车队冠军的机会，最终屈居第三名。战绩低迷让红牛在12月中旬提前与佩雷兹解除今年六月续签的两年合约，令这位经验丰富的赛车手不得不暂时告别F1赛场。
在Oswaldo Trava主持的播客中，佩雷兹坦言：“虽然我曾属于最强大的车队，但和维斯塔潘同处一支队伍，感受非常复杂。他的表现如此强大，把我置于F1里最困难的境地。”他进一步解释道：“在红牛这里，如果我跑得比维斯塔潘快，这就成了问题，整个团队气氛会变得极度紧张；反之，如果我表现太慢，即便维斯塔潘也不发挥，那依然会带来困扰。”
展开剩余34%佩雷兹自2011年踏入F1，自那以后他的职业生涯多有亮点，其中2023赛季最为出色，当年他仅次于维斯塔潘获得车手年度亚军。对于未能帮助红牛继续建立王朝，他感到非常遗憾：“我们曾拥有理论上可以称霸10年的顶级团队，但很不幸，一切都在无形中被破坏了，梦想终究画上了句号。”
现年35岁的佩雷兹，在F1征战14个赛季，巅峰时期是在2022年，他凭借305分的单季最高积分摘得车手榜季军；2023年则拿到285分，创下个人最佳排名亚军。然而，2014至2023年间他共获得4个分站冠军，却在2024年一胜难求，最终只位列第8，并与红牛提前结束合作。佩雷兹感慨：“我们曾经拥有这个运动最顶尖的团队，我相信我们有潜力在接下来十年统治F1，但如今这一切已成过去，只能接受现实。”
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